Friday, January 29, 2010

29 Jan ဒိုင္ယာရီ

http://ifile.it/t5uqs4d
http://www.scribd.com/doc/26078519/29-Jan-2010-yeyintnge-s-Diary29 Jan 2010 yeyintnge's Diary

ဟတီ ကယ္ဆယ္ေရးက ျမန္မာနာဂစ္ထက္ ပုိမိုသာလြန္

ေဟတီ ကယ္ဆယ္ေရးက ျမန္မာနာဂစ္ထက္ ပုိမိုသာလြန္

ပို႔တ္ ေအာ္ပရင့္စ္ (PORT-AU-PRINCE)၊ ေဟတီ။

ေဟတီ ကပ္ေဘးသို႔ ကယ္ဆယ္ေရး အကူအညီမ်ား ေႏွးေကြး ေနသည္က နာမည္ပ်က္ အရွက္တကြဲ အက်ဳိးနည္း ရမည့္ကိစၥ မဟုတ္ေသာ္မွ အေတာ္ေလးေတာ့ ရွက္စရာ ေကာင္းေနၿပီ ျဖစ္သည္။

ငလ်င္ဒဏ္ေၾကာင့္ ၿပိဳက် ပ်က္စီးသြားေသာ ပုိ႔တ္ ေအာ္ပရင့္စ္ ရွိ ကက္သိုလစ္ ဘုရားရွိခိုးေက်ာင္း တေက်ာင္း ေရွ႕တြင္ ေဟတီ တဦး ၀တ္ျပဳဆုေတာင္း ေနစဥ္ (ဓာတ္ပုံ - AP)

ၿပီးခဲ့သည့္ အပတ္အတြင္း မိမိေတြ႔ခဲ့ရသမွ် ငလွ်င္ ေဘးမွ ကံေကာင္း ေထာက္မ၍ အသက္ရွင္ က်န္ရစ္ၾကရ သူမ်ားအေနႏွင့္ အစားအစာ၊ ေရႏွင့္ အေျခခံ အမိုးအကာ ကဲ့သို႔ေသာ ကယ္ဆယ္ေရး ပစၥည္းမ်ား အမ်ဳိးအမည္ တခုမွ် မရရွိၾကေသး သူမ်ား ရွိေနသလို၊ သူတို႔ ေနထိုင္ရာ ၿမိဳ႕ဘက္ပိုင္းဆီသို႔ ကယ္ဆယ္ေရး လုပ္သား တဦးတေလမွ် ေရာက္မလာ ၾကေသးသည္ပင္ ရွိေနသည္။ မိမိသည္ပင္ ပထမဦးဆံုး ေတြ႔ရသည့္ ႏိုင္ငံျခားသား ျဖစ္သည္ဟု တခ်ဳိ႕သူမ်ားက ဆိုေနၾကဆဲပင္။ ဤအခ်ိန္သည္ သဘာ၀ ကပ္ေဘးႀကီး က်ေရာက္ၿပီး တပတ္ ေက်ာ္လြန္ လာသည့္ အခ်ိန္ျဖစ္သည္။

ဤအခ်က္မ်ားကို လံုး၀အလိမ္အညာဟု ျငင္းပယ္လိုက္ရန္လည္း ျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။ လူတခ်ဳိ႕က အေရးေပးခံလိုသည့္ အတြက္ေၾကာင့္ သူတို႔၏ လမ္း၊ ရပ္ကြက္မ်ား ပစ္ပယ္လ်စ္လ်ဴရႈခံရေၾကာင္း ခ်ဲ႕ကားေျပာျခင္းျဖစ္သည္ဟုလည္း ယူဆ ႏိုင္ပါသည္။ မည္သို႔ပင္ ဆိုေစ ဤသို႔ ေနရာတိုင္းတြင္ ေတြ႔ေန ၾကားေနရသည့္ ေစာဒကတက္ေတာင္းဆိုေနမႈမ်ားက ခ်ဲ႕ကားေျပာသည္ထက္စာလွ်င္ အမွန္အတိုင္း ေျပာေနျခင္း ပိုျဖစ္တန္ရာသည္။

ေဟတီအစိုးရ ကိုယ္ႏႈိက္က ရဲစခန္းတဲငယ္တခုအတြင္း စည္းေ၀း စုဆံုေနၾကရၿပီး ေၾကာက္ရြံ႔ေနသည့္ သမၼတ ရီေနး ပရီဗယ္ (Rene Preval)က လူအမ်ား၏ လိုအပ္ခ်က္ကို အခ်ိန္ႏွင့္ တေျပးညီ အေရးေပးမျဖည့္ဆည္းေပးႏိုင္သည့္အတြက္ ေ၀ဖန္ျပစ္တင္ခံေနရသည္။

ပို႔တ္ ေအာ္ပရင့္စ္ ၿမိဳ႕ေတာ္ရွိ ႏိုင္ငံတကာေလဆိပ္ကလည္း ေျပလမ္းတေၾကာင္းသာ ရွိသည္။ ငလွ်င္လႈပ္စဥ္ကာလအတြင္း ေလယာဥ္ထိန္းခ်ဳပ္ေရး ေမွ်ာ္စင္ကလည္း ပ်က္စီးသြားခဲ့သည္။ ဆိပ္ကမ္းကလည္း ဆိုးဆိုးရြားရြားပ်က္စီးခဲ့ကာ ၿပီးခဲ့သည့္ ေသာၾကာေန႔တိုင္ အသံုးမျပဳႏိုင္ဘဲ ရွိေနခဲ့သည္။

အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု၏ စစ္တပ္ကိုလည္း ေ၀ဖန္မႈမ်ား ရွိေနပါသည္။ ေလဆိပ္ကို စတင္ထိန္းခ်ဳပ္စဥ္ေန႔မ်ားက ကယ္ဆယ္ေရး ကုန္တင္ေလယာဥ္မ်ားထက္စာလွ်င္ စစ္တပ္ေလယာဥ္မ်ားကို ဦးစားေပးေနခဲ့သည္ဟု ေ၀ဖန္ၾကသည္။ အေမရိကန္ႏိုင္ငံျခားေရး၀န္ႀကီး ဟီလာရီ ကလင္တန္ႏွင့္ ေနာက္ပိုင္းတြင္ သူ၏ ခင္ပြန္း ကုလသမဂၢ၏ ေဟတီ အထူး သံကိုယ္စားလွယ္ ဘီလ္ကလင္တန္ ေရာက္လာသည့္ ခရီးစဥ္တြင္ ေလဆိပ္ ႏွင့္ ေလပိုင္နက္ကို ေခတၱ ယာယီပိတ္ပင္ ထားမႈ အေပၚ ေ၀ဖန္မႈမ်ားလည္း ရွိခဲ့သည္။

ေဟတီျပည္သူမ်ား၏ လိုအပ္ခ်က္ကို ျဖည္းျဖည္းခ်င္း တိုး၍ ျဖည့္ဆည္းလာႏိုင္ၿပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း ႀကီးမားလွသည့္ ငလ်င္ ဒဏ္ေၾကာင့္ ေထာက္ပံ့ေရးႏွင့္ အေျခခံ အေဆာက္အဦမ်ားလည္း ပ်က္စီးခဲ့ရာ NGOမ်ား ကခ်ည္း ေျဖရွင္းရန္ မျဖစ္ႏိုင္ပါ။ NGOမ်ားအေနျဖင့္ ဘ႑ာေရး အပါအ၀င္ တျခားေသာ အရင္းအျမစ္မ်ားကိုပါ အကန္႔အသတ္ႀကီးစြာ ရင္ဆိုင္ ေနၾကရ ေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ ဤကိစၥမ်ားကို ေျဖရွင္းႏိုင္ရန္လည္း အစိုးရမ်ားႏွင့္ ႏိုင္ငံတကာ အဖြဲ႔အစည္းႀကီးမ်ားကို မွီခို ေနၾကရေသးသည္။

သို႔ေသာ္လည္း ဤသို႔ ေႏွာင့္ေႏွးၾကန္႔ၾကာေနမႈမ်ားႏွင့္ အခက္အခဲမ်ားက ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္၊ ေမလက ျဖစ္ပြားခဲ့ သည့္ နာဂစ္မုန္တိုင္းမွ် ဆိုးပါ၏ေလာဟု ေစာေၾကာဖြယ္ ရွိေနသည္။ ဧရာ၀တီမဂၢဇင္းက သဘာ၀ကပ္ေဘး ႏွစ္ခုစလံုးတြင္ မ်က္ျမင္ကိုယ္ေတြ႔ ၾကံဳခဲ့ရသူ တဦး၏ အျမင္ကို ေမးၾကည့္ႏိုင္ခဲ့သည္။

GOAL အဖြဲ႔၏ အေရးေပၚ ကယ္ဆယ္ေရး ညိႇႏိႈင္းေဆာင္ရြက္ေရးမႉး ဘရိုင္ယန္ ကက္ေဆး (Brian Casey) က ငလ်င္ေဘး ႀကီးသင့္ၿပီး ၃ရက္အၾကာတြင္ ပို႔တ္ ေအာ္ပရင့္စ္ သို႔ ဆိုက္ေရာက္လာခဲ့သည္။ တကယ္ေတာ့ ပိုေစာ၍ ေရာက္လာသင့္ သည္။ သို႔ေသာ္လည္း ေလဆိပ္ကိုယ္ႏႈိက္က ပ်က္စီးသြားသည့္အတြက္ေၾကာင့္ ေလယာဥ္မ်ား မဆင္းႏိုင္ ျဖစ္ေနရသည္။ နယ္စပ္ခ်င္းကပ္လ်က္ ကားျဖင့္သြားလွ်င္ ၅ နာရီခရီးၾကာ ဒိုမီနီကန္ သမၼတႏိုင္ငံ ဆန္တို ဒိုမင္းဂိုးသို႔ ေလယာဥ္မ်ားက လမ္းေၾကာင္းလႊဲ ပ်ံသန္းဆင္းသက္ခဲ့ၾကရသည္။

ႏိႈင္းယွဥ္ခ်က္အရ ဆိုရလွ်င္ နာဂစ္မုန္တိုင္းသတင္း ၾကားၾကားခ်င္း သူက အငတ္ေဘးက်ေရာက္ေနသည့္ အီသီယိုပီးယား မွ ခ်က္ခ်င္းထြက္ခြာ၍ ေရလံုးအျမင့္ ၃. ၅မီတာ၊ ေလတိုက္ႏႈန္း တနာရီ ၁၃၅ မိုင္ႏႈန္းျဖင့္ ဧရာ၀တီျမစ္၀ကၽြန္းေပၚေဒသ ကို တိုက္ခတ္ဖ်က္ဆီးခံခဲ့ရသည့္ ေနာက္တေန႔ညတြင္ ဘန္ေကာက္သို႔ ေရာက္လာခဲ့သည္။ ခန္႔မွန္းရသည္မွာ ဤမုန္တိုင္း အတြင္း လူေပါင္း ၁၄၀,၀၀၀ ေက်ာ္၏ အသက္မ်ားလည္း တိုက္ခတ္လြင့္စင္ခဲ့ပံုရသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ယခုတိုင္ ကိန္း ဂဏန္း အတိအက်ကို မသိရွိႏိုင္ခဲ့။ ေဟတီရွိ ယခု ငလ်င္ေဘး အေသအေပ်ာက္ကိုမူ ၂ သိန္းခန္႔အထိ ရွိႏိုင္သည္ဟု အစုိးရကိန္းဂဏန္းမ်ားက ခန္႔မွန္းၾကသည္။

"က်ေနာ္တို႔ ထိုင္းႏိုင္ငံမွာ ၉ ရက္ၾကာ ျမန္မာျပည္ဗီဇာရဖို႔အေရး အခ်ည္းအႏွီး ေစာင့္ေနရတယ္၊ ၁၀ ရက္ေျမာက္ေန႔မွာ သီရိလကၤာမွာေလွ်ာက္ရင္ ဗီဇာရႏိုင္တယ္လို႔ ၾကားေတာ့ ကိုလံဘိုကို ေျပးၾကရျပန္တယ္"ဟု မစၥတာ ဘ႐ိုင္ရန္ ကက္ေဆး က ေျပာသည္။

ဗီဇာရရွိသည္ႏွင့္ ကက္ေဆးႏွင့္ သူ၏ GOAL အဖြဲ႔မွ လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္မ်ားက ေလေဘးမုန္တိုင္းသင့္ၿပီး ၁၂ ရက္ၾကာမွ ရန္ကုန္သို႔ ေျခခ်ႏိုင္ခဲ့ၾကသည္။ ဤသို႔ေနာက္က်ေနေသာ္မွ သူတို႔က အေရးေပၚကာလ ႏိုင္ငံအတြင္းသို႔ ပထမဦးဆံုး ေရာက္ရွိလာၾကသည့္ ကယ္ဆယ္ေရးလုပ္သားမ်ားတြင္ အပါအ၀င္ ျဖစ္ေနေသးသည္။ ဆိုလိုသည္မွာ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ လုပ္ငန္းမ်ားရွိေနၿပီးသား လက္တဆုပ္စာ ကုလသမဂၢ ဌာနမ်ားႏွင့္ အနည္းစု NGOအဖြဲ႔မ်ားကို ထည့္သြင္းေျပာဆိုျခင္း မဟုတ္ေပ။

"နာဂစ္မွာ အကူအညီေပးဖို႔ ထိုင္းႏိုင္ငံကို ေရာက္လာတဲ့သူေတြ ရာနဲ႔ခ်ီတယ္၊ အမ်ားစုက ဒီထက္ပိုၿပီး ဘာမွ ဆက္လုပ္ လို႔မရဘူး။ က်ေနာ္ေျပာေနတာက အသက္ေတြအမ်ားအျပား ကယ္ဆယ္ခဲ့ဖူးတဲ့ အဖြဲ႔အစည္းႀကီးေတြကို ေျပာတာပါ။ သူတို႔ကိုယ္တိုင္လည္း ၀င္လို႔ မရၾကဘူး"ဟု ကက္ေဆးက ဆိုသည္။

ဧရာ၀တီမဂၢဇင္းက ပို႔တ္ ေအာ္ပရင့္စ္ရွိ ကက္ေဆးႏွင့္ ေဟတီငလ်င္ႀကီးျဖစ္ၿပီး၍ ၁၀ ရက္အၾကာတြင္ ေမးျမန္းစကား ေျပာဆိုႏိုင္ခဲ့သည္။ ကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားက ေႏွာင့္ေႏွးၾကန္႔ၾကာေနသည္ဟု ၀န္ခံရဖို႔ ရွိေနေသာ္လည္း၊ ကက္ေဆး က ေျပာသည္မွာ "GOAL အဖြဲ႔ထံကေန လူေပါင္း ၇,၀၀၀ ေလာက္က အစားအေသာက္၊ အမိုးအကာေတြ ရၾကၿပီ။ ေနာက္ ထပ္ ၄၈ နာရီအတြင္းမွာပဲ ေငြေၾကးတစံုတရာ ၀င္ေငြရေစဖို႔ အလုပ္လုပ္တဲ့စနစ္ (Cash for Work Projects) ကို စတင္ႏိုင္ မယ္"ဟု ဆိုသည္။

ဤကဲ့သို႔ အခ်ိန္မ်ိဳးမွာ နာဂစ္မုန္တိုင္းျဖစ္ၿပီးစ ကက္ေဆးႏွင့္ သူ၏လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္မ်ား ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္း ၀င္ခြင့္ရရန္ အတြက္ ေစာင့္ဆိုင္းေနၾကရဆဲ အခ်ိန္မ်ိဳးျဖစ္သည္။

"က်ေနာ္တို႔ ရန္ကုန္ကိုေရာက္ေတာ့ ၿမိဳ႕က အေမွာင္ထဲမွာ၊ ေနာက္ထပ္ ၇ ပတ္တိုင္တိုင္ လွ်ပ္စစ္မီးက လာလိုက္ ပ်က္ လိုက္နဲ႔ပဲ"ဟု ကက္ေဆးက ေျပာၾကားလိုက္ၿပီး ျမန္မာစစ္အစိုးရက အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားသို႔ လွ်ပ္စစ္တင္ပို႔ေရာင္းခ်ရေငြ ေဒၚလာသန္းေထာင္ခ်ီ၍ ၀င္ေနစဥ္ တြင္ ျမန္မာလူထုမွာမူ လွ်ပ္စစ္မီး မရွိဘဲေနထိုင္ေနၾကရသည္ဟုလည္း ဆုိသည္။

ေဟတီႏိုင္ငံႏွင့္ မတူသည့္အခ်က္က ျမန္မာႏိုင္ငံက သဘာ၀ သယံဇာတေပါႂကြယ္၀သည္။ သို႔ေသာ္လည္း အၾကမ္းဖက္မႈ မ်ားႏွင့္ အရည္အခ်င္းမရွိသည့္ စစ္ေခါင္းေဆာင္မ်ား လက္တြင္းတြင္ နစ္မြန္းဆုတ္ယုတ္ ေနရသည္။ ေဟတီႏိုင္ငံတြင္ လည္း မေကာင္းသည့္ အစိုးရ အုပ္ခ်ဳပ္မႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ ၀မ္းနည္းဖြယ္ ရွည္လ်ားေသာ သမိုင္းေၾကာင္း ရွိပါသည္။ သို႔ ေသာ္ ထိုႏိုင္ငံ ေခါင္းေဆာင္မ်ားက သဘာ၀အရင္းအျမစ္မ်ားကိုေရာင္းစား မွီခိုမည့္အစား၊ ႏိုင္ငံတကာဖြံ႔ၿဖိဳးေရး အကူအညီ မ်ားအတြက္ လက္ျဖန္႔ေတာင္းရမည္ကို ရွက္မည့္သူမ်ား မဟုတ္ေပ။

ေျမငလ်င္ဒဏ္ မခံရမီကပင္ အေနာက္ကမၻာျခမ္းတြင္အဆင္းရဲဆံုး ႏိုင္ငံတခုျဖစ္ၿပီး အႀကိမ္ႀကိမ္ စစ္အာဏာသိမ္းမႈမ်ား၊ တန္ျပန္စစ္အာဏာသိမ္းမႈမ်ား၊ အစိုးရရဲမ်ားႏွင့္ ျပည္သူ႔စစ္ လက္နက္ကိုင္မ်ား၊ အၾကမ္းဖက္ လူမိုက္ဂိုဏ္းမ်ား၏ ရမ္းကား ႏွိပ္စက္မႈမ်ားေၾကာင့္လည္း ေဟတီႏိုင္ငံက ယိုယြင္းက်ဆင္းေနခဲ့ရသည္။

ေ၀ငွေပးသည့္ အစားအစာ မ်ားကို အလုအယက္ ေတာင္းခံယူေနေသာ ေဟတီ ငလ်င္ ဒုကၡသည္မ်ား (ဓာတ္ပုံ - Getty Images)

ျမန္မာ ႏုိင္ငံတြင္ နာဂစ္ မုန္တုိင္း ဒဏ္ခံ ဧရာ၀တီ ျမစ္၀ကၽြန္းေပၚ ေဒသသို႔ အေရးေပၚ ကယ္ဆယ္ေရး အကူအညီမ်ား အေရာက္ ေပးပို႔ႏိုင္ေရး အတြက္ GOAL အဖြဲ႔က အမိုး အကာမ်ား၊ သန္႔ရွင္းေရးႏွင့္ ေဆး၀ါးပစၥည္း ေသတၱာမ်ားကို ရန္ကုန္တြင္ မတန္တဆ ေစ်းႏႈန္းျဖင့္ ၀ယ္ၾကရသည္။ တခ်ဳိ႕ေသာ ျမန္မာႏိုင္ငံသား ေစတနာ့ ၀န္ထမ္းမ်ားက ကပ္ေဘးသင့္ ေဒသ မ်ားသို႔ အကူ အညီ ပစၥည္းမ်ားကို သယ္ေဆာင္ ပို႔ေပးခဲ့ ၾကသည္။ ဤအခ်ိန္တြင္ သူတို႔အဖြဲ႔က အခ်ိန္ကုန္ ခက္ခဲပင္ပန္း သည့္ တရား၀င္ NGO အျဖစ္ မွတ္ပံု တင္ႏိုင္ေရး လုပ္ငန္းစဥ္ႀကီးကို ေဆာင္ရြက္ ေနၾကရျပန္သည္။

"က်ေနာ္တို႔နဲ႔ပူးေပါင္းလုပ္ကိုင္ၾကတဲ့ ေဒသခံအဖြဲ႔ေတြက ႏိုင္ငံျခား အဖြဲ႔အစည္းေတြနဲ႔ အလုပ္လုပ္ၾကရတာ စိတ္မသက္ မသာ ျဖစ္ေနၾကတယ္၊ သူတို႔က ကူညီခ်င္ပါတယ္။ သူတို႔ အမ်ားစုက သူငယ္ ခ်င္းေတြ၊ မိသားစုေတြ မုန္တိုင္းထဲမွာ အသက္ဆံုးရႈံးခဲ့ရတယ္။ သူတို႔က ဘာေတြ လိုအပ္ေနတယ္ဆိုတာလည္း သိၾကတယ္"ဟု ကက္ေဆးက အမွတ္တရ ျပန္ေျပာသည္။ ထိုေဒသခံမ်ားသည္ ျမန္မာစစ္တပ္၏ ေစာင့္ၾကည့္ခံေနရမႈမ်ား၊ ၿခိမ္းေျခာက္ခံရမႈမ်ားကို အေၾကာင္းျပဳ၍ ေနာက္ဆုတ္သြားၾကသည္ဟုလည္း ဆိုသည္။

"တခ်ဳိ႕ျမန္မာေတြက က်ေနာ္တို႔နဲ႔ စကားေျပာရမွာ အင္မတန္စိုးရိမ္ေနၾကတာ ေတြ႔ရတယ္။ က်ေနာ္တို႔လည္း သတင္း အခ်က္အလက္ေတြ မရေတာ့ဘူး၊ သူတို႔က က်ေနာ္တို႔နဲ႔ တတြဲတြဲ ျဖစ္ေနတာ အျမင္မခံလိုၾကဘူး။ အာဏာပိုင္ေတြ ဘက္က သကၤာမကင္း ျဖစ္လာမွာကို စိုးရိမ္တယ္"ဟု ကက္ေဆး က ေျပာသည္။

"ဒုကၡသည္ေတြရွိတဲ့ ေနရာအထိ က်ေနာ္တို႔ သြားလို႔ မရဘူး။ အဲသည္ေတာ့ က်ေနာ္တို႔ကိုယ္တိုင္ ေ၀ငွေပးဖို႔ဆိုတာလည္း မျဖစ္ႏိုင္ ဘူး။ က်ေနာ္တို႔ မေစာင့္ၾကည့္ႏိုင္ဘူး။ ဆန္းစစ္တာေတြ မလုပ္ႏိုင္ဘူး။ အကူအညီေတြက တကယ္လိုအပ္ေနသူ ေတြ လက္ထဲ ေရာက္သလား၊ မေရာက္သမလား ေသခ်ာ မစစ္ေဆးႏိုင္ဘူး၊ အဲဒါေၾကာင့္ပဲ အလွဴရွင္ေတြ အစိုးရေတြက က်ေနာ္တို႔ကို ေငြေထာက္ပံ့ေပးဖို႔ ခက္လာၾကတယ္"ဟုလည္း သူက ဆက္ေျပာသည္။

ကက္ေဆးက"ေဟတီ ကယ္ဆယ္ေရးမွာ ေယဘုယ်ေျပာရင္ အားနည္းခ်က္ေတြ ရွိေနေပမယ့္လည္း ျမန္မာျပည္မွာ က်ေနာ္တို႔ ၄ လ ကူခဲ့တာထက္စာရင္ ေဟတီမွာ ၉ ရက္အတြင္း ပိုလို႔ ကူညီႏိုင္တယ္"ဟု ဆိုသည္။

"အခု ေဟတီမွာ ရွိေနတဲ့ အခက္အခဲက ျမန္မာျပည္နဲ႔ ကြာျခားတယ္။ ေဟတီက အေျခခံအေဆာက္အဦစနစ္ေတြက ငလ်င္မတိုင္ခင္ကတည္းက ဒီေလာက္ မေကာင္းဘူး။ ဒါေတြက ဇန္န၀ါရီလ ၁၂ ရက္မွာ အကုန္ဖ်က္ဆီးခံလိုက္ရတယ္"ဟု သူက ေျပာသည္။

သဘာ၀ကပ္ေဘးဒဏ္ေၾကာင့္ ပါသလို၊ တဘက္တြင္လည္း လံုျခံဳေရးစိုးရိမ္ရသည့္ အေျခအေနေၾကာင့္ ကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ပိတ္ဆို႔ေနၾကရသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ျမန္မာျပည္တြင္ ေတြ႔ခဲ့ရေသာ အခက္အခဲမ်ားကေတာ့ လူက ဖန္တီး ထားသည့္ကိစၥမ်ားဟု ကက္ေဆးက ေျပာသည္။

"တကယ့္ အေရးႀကီးတဲ့အခ်ိန္မွာမွ အစိုးရက ကန္႔လန္႔ခံေန တယ္"ဟုလည္း သူကဆုိသည္။

ကက္ေဆးက ေျပာရာတြင္ အကူအညီမ်ား ႏိုင္ငံတြင္းေရာက္ရွိေရးႏွင့္ ႏိုင္ငံအႏွံ႔ ေရာက္ေရးအတြက္ ေဟတီအစိုးရ သို႔ မဟုတ္ ဗ်ဴရိုကေရစီ ယႏၱရားမ်ားက အေႏွာင့္အယွက္ အဟန္႔အတားျပဳျခင္း မရွိဟု ေျပာသည္။ ရန္ကုန္တြင္ေနခဲ့ေသာ ၇ ပတ္ၾကာ ကာလႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္၍လည္း"GOAL အဖြဲ႔က အဲဒီမွာ စုစုေပါင္း ၄ လၾကာတယ္။ က်ေနာ္တို႔ကို ၿမိဳ႕ေတာ္က လြဲၿပီး အျပင္ထြက္ခြင့္ မေပးဘူး"ဟု သူက ရွင္းျပသည္။

သို႔တိုင္ ငလ်င္ၿပီးေနာက္ပိုင္း လူထုကို ကူညီကယ္ဆယ္ရန္ မစြမ္းႏိုင္ေသးသည့္အတြက္ေၾကာင့္ ေဟတီအစိုးရကို ျပစ္တင္ ေ၀ဖန္မႈမ်ား အက်ယ္အျပန္႔ ရွိေနပါသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ အပတ္က က်ေနာ္ေတြ႔ဆံုေမးျမန္းႏိုင္ခဲ့ေသာ ငလ်င္ဒဏ္မွ ကံေကာင္းေထာက္မ၍ ရွင္က်န္ရစ္သူမ်ားက သဘာ၀ ကပ္ေဘးၿပီးေနာက္ပိုင္း သူတို႔ေခါင္းေဆာင္မ်ားက ပုန္းေအာင္းေနၾကသည္ဟု ေျပာဆိုခဲ့ၾကသည္။ တခ်ဳိ႕သူမ်ား ကမူ အကူအညီမ်ားကို ေဟတီအစိုးရဌာနမ်ား လက္ထဲ မထည့္ေပးေရးအတြက္ စာေရးသားရန္ အၾကံျပဳၾကသည္။ တခ်ဳိ႕ ေသာ ေလ့လာဆန္းစစ္သူမ်ား၏ ၿပီးခဲ့သည့္ ၃-၄ ႏွစ္အတြင္း ေဟတီတြင္ တိုးတက္မႈရွိလာခဲ့သည္ဟူေသာ သံုးသပ္ခ်က္ မ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး က်ေနာ္က ေ၀ဖန္ျငင္းပယ္သည့္ကိစၥအေပၚတြင္လည္း ေမးခြန္းထုတ္ၾကသည္။

ပို႔တ္ ေအာ္ပရင့္စ္ၿမိဳ႕ေတာ္ ကာဖိုးခရိုင္ (Carrefour district) ႏွင့္ နီးကပ္ေနသည့္ ငလ်င္ဒဏ္ အဆိုးရြားဆံုး ခံရေသာ ဖြန္တာမာရာရွိ ပယ္ရီ ေရာ္နယ္ဒ္ (Pierre Ronald) က ေျပာရာတြင္"ေရဒီယိုမွာ ၾကားရတာက အေမရိကန္နဲ႔ တျခားႏုိင္ငံ ေတြ က ေဟတီကို ေဒၚလာ ဘီလီယံေပါင္းမ်ားစြာ (ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးအကူအညီအေနနဲ႔) ႏွစ္စဥ္ ေပးေနတယ္ ေျပာတယ္။ က်ေနာ္ တို႔ လည္း ဘာမွ မေတြ႔ရဘူး။ လံုး၀လိမ္တာ မဟုတ္ရင္ေတာ့ ဒီေငြေတြ တေနရာရာကို ေရာက္သြားၿပီပဲ။ေသခ်ာတာက ဒီကို ေတာ့ ပို႔တာမဟုတ္ဘူး"ဟု သူက ဒါဇင္အနည္းငယ္ခန္႔ရွိ ဒုကၡသည္ မိန္းမႏွင့္ကေလးမ်ား ေန႔လယ္ခင္းေနေရာင္ဒဏ္ ကို ပလတ္စတစ္ အမိုးေအာက္တြင္ ခိုလႈံေနၾကရသည့္ ပလာဇာ တေနရာအား လက္ညိႇဳးညႊန္ရင္း ေျပာသည္။

ေဟတီအစိုးရကို ေ၀ဖန္သူမ်ား ရွိၾကပါသည္။ သူတို႔ေ၀ဖန္ေနၾကသည္မွာလည္း မွန္သည့္အခ်က္ ျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္ လည္း အနည္းဆံုးေတာ့ ဤသို႔ေ၀ဖန္ေနၾကသည္မွာ အစုိးရက ၾကား၀င္ဟန္႔တားေနေသာေၾကာင့္ မဟုတ္ေပ။

ကက္ေဆး၏ ႏိႈင္းယွဥ္ခ်က္အရဆိုလွ်င္ ျမန္မာစစ္အစိုးရကမူ ကယ္ဆယ္ေရးလုပ္သားမ်ားကို ျမစ္၀ကၽြန္းေပၚေဒသ မေရာက္ႏိုင္ရန္ ေႏွာင့္ယွက္ခဲ့သည္ဟု ဆိုသည္။ လူေပါင္း ၃ သန္းခန္႔ကို အိုးမဲ့အိမ္မဲ့ ျပစ္ထားၿပီး ပ်က္စီးသြားသည့္ ေဒသတခုလံုးကိုလည္း လက္ပိုက္ၾကည့္ေနသည္ဟု ေျပာသည္။

ႏွစ္ႏွစ္ခန္႔ ၾကာသည့္တိုင္ လူထုကို ကယ္ဆယ္ရန္လာသည့္ အကူအညီမ်ားအား ပိတ္ဆို႔ဟန္႔တားရံုမွ်သာမက၊ ကပ္ေဘး ကာလႏွင့္ ေနာက္ပိုင္းတြင္ လ်စ္လ်ဴရႈႏိုင္သည့္ ျမန္မာစစ္အစိုးရ၏ လုပ္ရပ္ကို သူ ယခုတိုင္ နားမလည္ႏိုင္သကဲ့သို႔ ေဒါသျဖစ္ေနရေသးသည္ဟုလည္း ဆိုသည္။

"ေသသူေတြရဲ႕အေလာင္းေတြ ေရကန္ထဲမွာ၊ ျမစ္ေခ်ာင္းေတြထဲမွာ ေမ်ာေနတာ ဒီအတိုင္းထားေတာ့ ေရေၾကာင့္ကူးစက္ တဲ့ေရာဂါေတြ ပ်ံ႕ပြားေအာင္ တမင္အားေပးေနသလို ျဖစ္ေနတာေပါ့။ ေဆး၀ါး အေထာက္အပံ့ေတြကို အကူအညီေပးဖို႔ တားဆီးေနတာ၊ လ်စ္လ်ဴရႈထားတာေတြ ရွိေနေတာ့ ဒီေရာဂါေဘးေတြကေန လူေတြခုခံကာကြယ္လို႔မရေအာင္ လုပ္ထား သလို ျဖစ္ေနတယ္"ဟု ကက္ေဆးက ေျပာဆိုသည္။

"က်ေနာ္ အေသအခ်ာ ယံုၾကည္ေနတာကေတာ့ နာဂစ္ဆိုင္ကလုန္းမုန္တိုင္း ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာ စစ္အစိုးရကိုယ္ႏႈိက္က ေနာက္ထပ္ အေရးေပၚကပ္ေဘးတခုကို ဖန္တီးရွာေဖြေနသလိုပဲ။ ေရာဂါေဘးေတြ၊ ငတ္မြတ္ေခါင္းပါးမႈ၊ ေသာက္သုံး ေရျပတ္လပ္မႈ၊ လ်စ္လ်ဴရႈ ထားမႈေတြက ဒုတိယမုန္တိုင္းရဲ႕ေသမင္းတမန္လိႈင္းလုံးလို လိုက္လာတယ္"ဟုလည္း ကက္ေဆး က ေျပာသည္။

စစ္အစိုးရအေနျဖင့္မူ သူလိုခ်င္သည့္ ရလဒ္ကို ရခဲ့ၿပီဟု ဆိုႏိုင္ပါသည္။

SIMON ROUGHNEEN ေရးသားသည့္ Haiti Aid Response Far Better than Nargis ကို ဆီေလ်ာ္ေအာင္ ျပန္ဆိုေဖာ္ျပ ပါသည္။
http://www.irrawaddy.org/bur/index.php/articles/2-articles/2504-2010-01-29-10-41-50

တိုးခ်ဲ႕စီအီးစီႏွင့္ လာေတာ့မည့္ စီစီ အသစ္




cec


အင္အားတိုးခ်ဲ႕ ျပင္ဆင္ဖ႔ြဲစည္းလိုက္ေသာ အမ်ဳိးသား ဒီမိုကေရစီအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ စီအီးစီ (ဗဟိုအလုပ္အမႈေဆာင္ ေကာ္မတီ) အသစ္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျပည္သူလူထုၾကားတြင္ ေဝဖန္မႈ မရွိသကဲ့သို႔ စိတ္ဝင္စားမႈလည္း သိပ္မရွိၾကပါ။ သို႔ေသာ္ အဖြဲ႔ခ်ဳပ္အတြင္း လႈပ္ရွားေနသူမ်ား၊ အဖြဲ႔ခ်ဳပ္ႏွင့္ နီးစပ္ေသာ ပတ္ဝန္းက်င္မွာေတာ့ အမ်ဳိးမ်ဳိး ေျပာေနသံမ်ား ၾကားရပါသည္။

“ဘာမွမထူးပါဘူး၊ အသစ္ပါလာတဲ့ သူေတြကလည္း အစက လုပ္ေနက် အလုပ္ေတြပဲ လုပ္ေနတာပဲ။ အရင္လူေဟာင္းေတြကလည္း ဒီအခန္းထဲမွာထုိင္ၿပီး ဒီအတုိင္းပါပဲ” ဟူေသာ ေဝဖန္ခ်က္မွာ မွန္သေလာက္ မွန္ပါသည္။

သို႔ေသာ္ .. ျပင္ဆင္ဖဲြ႔စည္းထားေသာ စီအီးစီ၏ ပထမဆံုးေသာ အစည္းအေဝးတြင္ စီစီ (ဗဟိုဦးစီးအဖဲြ႔) ကို ျပန္ဖဲြ႔ရန္ တုိင္းႏွင့္ ျပည္နယ္ စည္းေကာ္မတီမ်ားထံမွ ၎တုိ႔ကို ကိုယ္စားျပဳမည့္သူ (nominee) မ်ား ေတာင္းေတာ့မည္ဟု ေဆြးေႏြးဆံုးျဖတ္ခဲ့ျခင္းမွာေတာ့ ၁၉၉၈ ခုႏွစ္မွစ၍ တခါမွ မၾကားဖူးေသာ အသံကို ၾကားရျခင္း ျဖစ္၍၊ အဖဲြ႔ခ်ဳပ္အတြင္း လႈပ္လႈပ္ရွားရွား ျဖစ္လာရပါသည္။ ထိုအစည္းအေဝးတြင္ပင္ စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရးအရ အေရးယူရန္ရွိသည့္ ကိစၥမ်ားကို စည္း႐ံုးေရးနည္းအရ ေျဖရွင္းရန္ ေဆြးေႏြးၾကသည္ဟု ၾကားရျပန္ေသာအခါ၊ စီအီးစီ၏ ယခင္က လုပ္ဟန္မ်ား ေျပာင္းလာသလိုလို ထင္ရပါသည္။

စီအီးစီ-စီစီ မည္သို႔ပင္ ဖဲြ႔စည္းပါေစ အမွန္တကယ္ အေရးၾကီးေသာ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ကိုေတာ့ ခ်မွတ္ႏိုင္ဦးမည္ မဟုတ္ေသးပါ။ အဖဲြ႔ခ်ဳပ္ မည္သို႔ဆက္လက္ရပ္တည္မည္၊ မည္သည့္ပံုစံျဖင့္ ဆက္လက္လႈပ္ရွားမည္ ဆုိသည္တုိ႔မွာ၊ နအဖက ယခုႏွစ္အတြင္း ျပဳလုပ္မည္္ဆိုေသာ ေရြးေကာက္ပဲြတြင္ ဝင္မဝင္ ဆုိသည္ႏွင့္ ဆက္စပ္ေနပါသည္။ အဖဲြ႔ခ်ဳပ္က စဲြကိုင္ထားေသာ ေရႊဂံုတုိင္ေၾကညာစာတမ္းအရလည္း ပါတီမွတ္ပံုတင္ဥပေဒ၊ ေရြးေကာက္ပဲြဥပေဒမ်ား မထြက္ေသးဘဲ၊ ထြက္သည့္တုိင္ေအာင္လည္း ေတြ႔ဆံုေဆြးေႏြးပဲြ မျဖစ္ဘဲ၊ ၂ဝဝ၈ ခုႏွစ္ အေျခခံဥပေဒကို မျပင္ဘဲ၊ ႏုိင္ငံေရးအက်ဥ္းသားမ်ားကို လႊတ္မေပးဘဲ၊ ဝင္ရန္ ဆံုးျဖတ္ေရး မျဖစ္ႏုိင္ေသးပါ။

အဖဲြ႔ခ်ဳပ္ အဖဲြ႔ဝင္အမ်ားစုက ေရႊဂံုတုိင္မူကို ယံုၾကည္ေထာက္ခံပါသည္ဟု ဆိုေနၾကေသာ္လည္း၊ ေရြးေကာက္ပြဲ ဝင္ေရး မဝင္ေရး ဆံုးျဖတ္ခ်က္ကို ျပတ္သားစြာ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်ရန္ အခ်ိန္က်ေနၿပီဟု ယူဆေနၾကသည္။ ျပည္တြင္းမွာေရာ၊ ျပည္ပမွာပါ အဖဲြ႔ခ်ဳပ္ကို ေထာက္ခံေနသူ အားလံုးလုိလုိကလည္း ဆံုးျဖတ္ခ်က္ ျမန္ျမန္က်ၿပီး မဝင္ျဖစ္ပါက မည္သို႔ျဖစ္လာမည္၊ မည္သို႔လုပ္ရမည္ဟုေသာ္လည္းေကာင္း၊ ဝင္ျဖစ္ပါက မည္သည့္ရည္ရြယ္ခ်က္ႏွင့္ မည္သည့္အဆင့္မ်ားတြင္ မည္သို႔ဝင္ၾကမွာလဲဟူေသာ ၾကိဳတင္ျပင္ဆင္မႈမ်ား ျပဳလုပ္ရေတာ့မည္ဟု ေျပာဆိုသံမ်ားကို ၾကားေနရပါၿပီ။

မွန္လည္း မွန္ပါသည္။ ေတြ႔ဆံုေဆြးေႏြးေရး ဆိုသည္မွာကလည္း အစအနပင္မျမင္၊ ဖဲြ႔စည္းပံုကို မည္သို႔မွ မျပင္ဟု အထပ္ထပ္ ဆုိေနသည့္အခါတြင္၊ ႏုိင္ငံေရးအက်ဥ္းသား အားလံုးကို ျပန္လႊတ္ေပးၿပီး၊ ေရြးေကာက္ပဲြဝင္ခြင့္ ျပဳလွ်င္ေသာ္မွ ဝင္ရန္ ဆံုးျဖတ္ေရး အလြန္ခက္ပါလိမ့္မည္။

ယခုလို အခ်ိန္မ်ဳိးတြင္ အဖဲြ႔ခ်ဳပ္ စီအီးစီကို ျပင္ဆင္ဖဲြ႔စည္းျခင္း၊ စီစီအသစ္ ျပန္လည္ဖဲြ႔စည္းျခင္းတုိ႔သည္ မည္သူေတြ မည္ေရြ႔မည္မွ် ပါဝင္သည္ ဆုိသည္ထက္၊ မည္သို႔ေသာ ဆံုးျဖတ္မ်ားကို ခ်မွတ္ၿပီး၊ မည္သည့္အရာမ်ားကို မည္သို႔မည္ပံု ျပဳလုပ္ရန္ ဖဲြ႔စည္းျခင္း ျဖစ္သည္ဟူေသာ တိက်သည့္ ဦးတည္ခ်က္ရွိရန္ လုိအပ္ေနပါသည္။
http://www.mizzimaburmese.com/edop/songpa/4692-2010-01-29-11-00-35.html

ေပါေခ်ာင္ေကာင္းနဲ႔ ေခတ္္ကို အမီလုိက္ၾကစိုု႔ရဲ႕


ေ၀လင္း

၂၉ ဇန္န၀ါရီ ၂၀၁၀

နအဖ တပ္မေတာ္ (ေလ)

စကတည္းက ေတာ္ေတာ္ႀကီးလြဲသြားခဲ့တဲ့ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္တြင္း ကိစၥေလးတခုအေၾကာင္းပါ။ သူမ်ားကို မခံခ်င္လို႔ ထသတ္ပါတယ္၊ ဒါေပမယ့္ ကိုယ္ကေအာက္ကပဲဆုိတဲ့ အျဖစ္မ်ဳိးနဲ႔ႀကံဳၿပီး နအဖတို႔ ႏွစ္ထပ္ကြမ္း အရွက္ရသြားခဲ့ပံုေတြပါ။ ၂၀၀၁ ခုႏွစ္ ထုိင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ျပႆနာမွာ ထို္င္းဘက္က အေမရိကန္လုပ္ F 16 တိုက္ေလယာဥ္ေတြနဲ႔ ျမန္မာ့နယ္နိမိတ္ကို ျဖတ္ေက်ာ္ပ်ံသန္းၿခိမ္းေျခာက္တာကို နအဖတို႔ ခံခဲ့ရပါတယ္။

အဲဒီေနာက္ပိုင္း အင္အားေတာင့္တင္းတဲ့ ေခတ္မီတပ္မေတာ္ႀကီး တည္ေဆာက္ေရးဆုိၿပီး စစ္တပ္ေတြထဲမွာ နအဖတို႔ အရွက္ေျပေလသံေတြ ပစ္ခဲ့ၾကျပန္ပါတယ္။ F 16 ေလယာဥ္ေတြတင္ မဟုတ္ပါဘူး၊ ထုိင္းတပ္ေတြဘက္ကေန GPS စနစ္ကိုသုံးၿပီး ပစ္ခတ္လုိက္္တဲ့ အေျမာက္ဆန္ေတြေၾကာင့္ နအဖတို႔တင္မက တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕ခံေတြေတာင္ ထိတ္လန္႔သြား ပါသတဲ့။ ဒီကစလို႔ ေခတ္မီတပ္မေတာ္ဆုိတဲ့ စကားလံုးေတြပဲ နအဖဗိုလ္ခ်ဳပ္ေတြ ေန႔စဥ္နဲ႔အမ်ွ ေတာက္ေလွ်ာက္ ရြတ္ဖတ္ေန ၾကပါေတာ့တယ္။ စစ္လက္နက္ေခတ္မီေရးကိစၥမွာ နအဖတို႔အေနနဲ႔ ဘယ္လုိမ်ား ဆက္စြမ္းေဆာင္ႏိုင္ခဲ့ၾကသလဲဆုိတဲ့ အေၾကာင္းေတြကို ထပ္မိတ္ဆက္ေပးခ်င္ပါေသးတယ္္။

မူးတင္းပဲတင္း ျငင္းမေနနဲ႔ အလကားရ ျမန္မာ့ေလတပ္မေတာ္

ျမန္မာ့ေလတပ္မေတာ္ကို ၁၉၄၇ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလ (၁၆) ရက္ေန႔မွာ စတင္ဖြဲ႔စည္းခဲ့ပါတယ္။ လြတ္လပ္ေရးရၿပီး ေနာက္ထပ္ (၁) ႏွစ္နီးပါး အဂၤလိပ္တို႔ပဲ ျမန္မာ့ေလတပ္မေတာ္ကို ဆက္ၿပီး ကြပ္ကဲ၊ ေထာက္ပံ့၊ ေလ့က်င့္ေပးခဲ့ပါတယ္။ ဒုတိယကမာၻစစ္ လက္က်န္ အဂၤလိပ္၊ အေမရိကန္လုပ္ ေလယာဥ္ေတြနဲ႔ အျခားႏုိင္ငံတခ်ဳိ႕က ၀ယ္ယူထားတဲ့ ေလယာဥ္အခ်ဳိ႕ပဲ ေလတပ္မွာ ရွိခဲ့ပါတယ္။ တုိက္ဂါးေမာက္ (tiger moths)၊ စပစ္ဖိုင္းယား (spit fires) နဲ႔ ေအာ္တာ (otter)၊ ဒါကုိတာ (dakota) စတဲ့ ကမာၻစစ္သံုးေလယာဥ္ေပါင္း (၆၃) စီးနဲ႔ ဗမာ့ေလတပ္မေတာ္ကို စဖြင့္ခဲ့တာပါ။ စြမ္းရည္က်ေနတဲ့ ေလယာဥ္ေတြျဖစ္တာမုိ႔လည္း ၁၉၄၉ ခုႏွစ္ တႏွစ္ထဲမွာ ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈ (၂၄) ႀကိမ္ ျဖစ္ပြားခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၆၄ ခုႏွစ္ေရာက္ေတာ့ ျမန္မာေလတပ္မွာ အရာရွိ (၂၃၂) ဦး၊ အျခားအဆင့္ (၅,၆၇၇) ဦးအထိ အင္အားတုိးလာခဲ့ပါတယ္။

မူလ မဂၤလာဒံု (ပင္မတုိက္ခိုက္ေရး) ေလတပ္စခန္းနဲ႔ မိတၳီလာ (ေထာက္ပို႔) ေလတပ္စခန္းတို႔အျပင္ ေနာက္ထပ္ ေလယာဥ္အုပ္၊ ေရဒါအုပ္ေတြကို ဆက္တုိးခ်ဲ႕ခဲ့သလို အရာရွိ (၂၆) ဦးနဲ႔ စစ္သည္ (၇၅၀) ဦးပါ ေလထီးတပ္လို႔ေခၚတဲ့ ေလေၾကာင္းခ်ီတပ္ တခုကိုလည္း မဆလတို႔ေခတ္မွာ တိုးခ်ဲ႕ဖြဲ႔စည္းႏိုင္ခဲ့ပါေသးတယ္။ ၁၉၈၄ နဲ႔ ၁၉၈၆ ခုႏွစ္ေတြမွာ မူးယစ္ေဆး၀ါးတုိက္ဖ်က္ေရး ကိစၥအတြက္ ဗီယက္နမ္စစ္ပြဲက် ရဟတ္ယာဥ္ စုစုေပါင္း (၂၁) စီးကို အေမရိကန္ဆီက အလကားရၿပီး တပ္မေတာ္ေလရဲ႕ ျပည္တြင္းေသာင္းက်န္းသူ စစ္ဆင္ေရးကိစၥေတြမွာ အသံုးျပဳခဲ့ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ျမန္မာ့လြတ္လပ္ေရးရၿပီးေနာက္ တေလွ်ာက္လံုး အလကားရတဲ့ စစ္လက္နက္ေတြနဲ႔ ေခတ္မီေအာင္ ျမန္မာ့ေလတပ္မေတာ္ကို မဆလအစုိးရတို႔ တည္ေဆာက္ခဲ့ပါတယ္လို႔ ေျပာရမွာပါ။

ဗ႐ုတ္သုတ္ခထဲ တ႐ုတ္ပဲ ကယ္ေပလို႔



၁၉၈၈ ခုႏွစ္ေနာက္ပိုင္း လူ႔အခြင့္အေရးခ်ဳိးေဖာက္မႈေတြေၾကာင့္ ျမန္မာစစ္အစိုးရကို ႏိုင္ငံတကာက ၀ုိင္း၀န္းပိတ္ဆို႔ခဲ့ပါတယ္။ ဒီပိတ္ဆို႔မႈေတြထဲမွာ စစ္လက္နက္၀ယ္ယူခြင့္ေတြအျပင္ ေလယာဥ္နဲ႔ ရဟတ္ယာဥ္ အင္ဂ်င္ပစၥတင္ေတြမွာသံုးတဲ့ ေအဗီဂက္ (avgas) ေတြပါ ၀ယ္မရတာေၾကာင့္ အရင္မဆလေခတ္က တစီးစ ႏွစ္စီးစ ဟန္ျပအျဖစ္ ၀ယ္ထားတဲ့ အေနာက္ႏုိင္ငံလုပ္ ေလယာဥ္ေတြ ပ်ံတက္ဖို႔ မျဖစ္နုိင္ေတာ့ပါဘူး။ ဘဲလ္ (bells)၊ ေအာ္တာ (otters)၊ ခ်က္္ေမာက္ အမ်ဳိးစားေလယာဥ္ေတြကို ကေနဒါ၊ ၾသစေၾတးလ်နဲ႔ အေမရိကန္ႏုိင္ငံသား ပုဂၢလိကေလယာဥ္ေမာင္းသမားေတြဆီကို ေလွ်ာ့ေစ်းနဲ႔ ျပန္ေရာင္းပစ္ခဲ့ရပါတယ္။ ၁၉၇၅ ကေန ၁၉၈၈ ခုႏွစ္အထိ အီတလီ၊ ဆြစ္ဇာလန္၊ ယူဂုိစလပ္လုပ္ ေလယာဥ္ (၅၇) စီးဟာ ဆက္အလုပ္မျဖစ္ႏိုင္တဲ့အေျခကို ဆုိက္သြားပါတယ္။ မပ်ံံႏိုင္တဲ့ အေနာက္အုပ္စု ေလယာဥ္ေတြေနရာမွာ တ႐ုတ္၊ ႐ုရွႏုိင္ငံလုပ္ ေလယာဥ္ေတြနဲ႔ အစားထုိးဖို႔ နအဖတို႔ထပ္ၿပီး စဥ္းစားလာရပါေတာ့တယ္။

အာရွေဒသတြင္း ဒုတိယစစ္အင္အားအႀကီးဆံုး တပ္မေတာ္တခုျဖစ္ေအာင္ တည္ေဆာက္ရာမွာ ၾကည္းတပ္၊ ေရတပ္တို႔လို ေခတ္မီေလတပ္ႀကီးျဖစ္လာေအာင္ ေနာက္ဆံုးေပၚေလယာဥ္ေတြ အမ်ားႀကီးလုိပါတယ္။ အရင္ မဆလေခတ္တုန္းက ေလတပ္မွာ ေလယာဥ္နဲ႔ ရဟတ္ယာဥ္ေပါင္း (၁၃၁) စီး ရွိရာကေန ၁၉၈၈ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၀၆ ခုႏွစ္အတြင္း ေနာက္ထပ္ အစီး (၁၀၀) တုိးၿပီး စုစုေပါင္း အစီး (၂၃၁) ရွိလာပါၿပီ။ ျမန္မာ့အိမ္နီးခ်င္း ထုိင္းႏို္င္ငံက ေလယာဥ္ေပါင္း (၃၁၅) စီး၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္က (၂၀၀) စီးစီ အသီးသီးရွိၾကေပမယ့္ အဆင့္ျမင့္ေလယာဥ္ေတြ အမ်ားစုျဖစ္ပါတယ္။

ႏိုင္ငံတကာရဲ႕ ပိတ္ဆို႔ခံထားရတာေႀကာင့္ စစ္လက္နက္၀ယ္ယူေရးမွာ ‘တရားအားထုတ္ တ႐ုတ္အားထား’ ဆိုသလုိ နအဖအစိုးရအဖို႔ တ႐ုတ္ကလြဲရင္ ဘယ္ကမွ အားကိုးရာ မရခဲ့ပါဘူး။ ၁၉၉၀ ခုႏွစ္တုန္းက အေမရိကန္ေဒၚလာ (၂) ဘီလီယံဖုိး တ႐ုတ္လုပ္ ေလယာဥ္ေတြ နအဖတို႔ ၀ယ္ယူခဲ့ပါတယ္။ ၂၀၀၁ ခုႏွစ္ တ႐ုုတ္ဘက္က မွာယူတဲ့ စစ္လက္နက္ပစၥည္းေတြနဲ႔အတူ ႐ုရွလုပ္ MiG 21 ေလယာဥ္ကိုတုၿပီး တည္ထြင္ထားတဲ့ တ႐ုတ္လုပ္ J အမ်ဳိးစား တုိက္ေလယာဥ္ (၁၂) စီးကို ၀ယ္ယူခဲဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ႏုိင္ငံစံုကေန ၀ယ္ထားတဲ့ စုစုေပါင္းေလယာဥ္ (၂၃၁) စီးအနက္ ထက္၀က္နီးပါးပမာဏရွိတဲ့ တ႐ုတ္ေလယာဥ္ (၁၂၀) စီး ယေန႔ျမန္မာ့ေလတပ္မွာ ရွိေနပါၿပီ။

အမ်ဳိးအစားအားျဖင့္ ...

ခ်င္ဒူး (Chengdu) F 7 (၆၀) စီး
ရွင္ယန္း (Shenyang) J (၆) စီး
နန္ခ်န္ (Nanchang) Q 5 (၃၆) စီး
ရွန္စီ (Shaanxi) Y 8 D 2 (၆) စီး
ဟုန္ဒူး (Hongdu) K 8 (၁၂) စီး

… ေပါင္း (၁၂၀) စီး ျဖစ္ပါတယ္။

ျမန္မာအစိုးရ၀ယ္ယူခဲ့သမွ် စစ္လက္နက္ပစၥည္းအားလံုးရဲ႕ (၉၀) ရာခုိင္ႏႈန္းဟာ တ႐ုတ္ဆီကပါပဲ။ ၁၉၈၉ ခုႏွစ္ နအဖ တက္လာကတည္းက အေမရိကန္ေဒၚလာ (၁.၂) ဘီလီယံဖိုး လက္နက္ေတြကို တ႐ုတ္က ေထာက္ပံ့ေပးခဲ့ၿပီး ၁၉၉၀ ေနာက္ပိုင္း အလတ္စားနဲ႔ အေပါ့စားတင့္ကား အစီး (၂၀၀)၊ သံခ်ပ္ကာယာဥ္ (၂၅၀)၊ ဒံုးပစ္စနစ္မ်ားနဲ႔ အေျမာက္ႀကီး၊ ေလယာဥ္ပစ္ အေျမာက္ေတြ၊ ေျမျပင္ေ၀ဟင္ပစ္ဒံုးေတြ၊ ကင္းလွည့္ေရယာဥ္ေတြ၊ ဒံုးက်ည္တပ္ အျမန္တုိက္ေရယာဥ္ေတြ၊ ကင္းလွည့္တုိက္ေရယာဥ္ … စတာေတြအျပင္ တ႐ုတ္ဘက္က သင္တန္းဆရာေတြပါ ကူညီေပးခဲ့ပါတယ္။

ဒုတိယအသုတ္ ေဒၚလာသန္း (၄၀၀) ဖုိးရွိ လက္နက္ေတြကို ေရာင္းခ်ေပးရာမွာ ေရတပ္ကင္းလွည့္္သေဘၤာေတြ၊ အေျမာက္တင္သေဘၤာနဲ႔ ရဟတ္ယာဥ္မ်ားစြာ ပါ၀င္ခဲ့ပါတယ္။ အင္အား (၄) သိန္းကေန (၅) သိန္းရွိတဲ့ ဒီကေန႔အေျခအေနထိ အင္အားေတာင့္တင္းလာေအာင္ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ကို အဓိက ကူညီပံ့ပိုးေပးခဲ့တာ တ႐ုတ္္ပါပဲ။ ဒါေၾကာင့္ ျမန္မာျပည္ေနရာအႏွ႔ံမွာ လူသံုးတ႐ုတ္ကုန္ပစၥည္းေတြတင္သာမက ျမန္မာစစ္တပ္ထဲ ရွိရွိသမွ် စစ္လက္နက္ပစၥည္းတုိ္င္းဟာ တ႐ုတ္ျဖစ္္ေတြ အမ်ားစုပါ။ ၀ယ္ယူၿပီး တရက္အတြင္းမွာ ကံမေကာင္းရင္ အစုတ္ျဖစ္သြားတတ္တဲ့ တ႐ုတ္စက္ေတြရဲ႕ သေဘာအတုိင္း နအဖတပ္ထဲက စစ္လက္နက္ပစၥည္းေတြအားလံုး ဘာတခုမွ ေရရွည္အာမခံခ်က္မရွိၾကပါဘူး။ အခုေရာင္းထားတဲ့ တ႐ုတ္လုပ္ေလယာဥ္ေတြအားလံုး ႐ုရွေလယာဥ္ဒီဇိုင္းကို တုပထားၿပီး ၁၉၉၀ ခုႏွစ္ထုတ္ ေမာ္ဒယ္ေတြသာ အမ်ားစုပါ။

ဒါေၾကာင့္ ၂၀၀၇ ဒီဇင္ဘာ (၁၈) ရက္ေန႔က ပ်က္က်ခဲ့တဲ့ တ႐ုတ္လုပ္ နန္ခ်န္ Q 5 တစီးဟာ ၁၉၉၄ ခုႏွစ္မွာ ၀ယ္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး အဲဒီ၀ယ္ခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္အားလံုးကုိ (၅) ႏွစ္သက္တမ္း အာမခံခ်က္ပဲ တ႐ုတ္ကုမၸဏီေတြက ေပးထားပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ တ႐ုတ္လုပ္ေလယာဥ္ေတြ စီးဖို႔ကို ေလသူရဲတုိင္း ထိတ္လန္႔ေနၾကတဲ့အျဖစ္ ေရာက္ေနရပါၿပီ။ ေလတပ္ထဲက သက္သာဆုိင္ေတြမွာ စစ္ဆင္ေရးရွိရင္ ဖေယာင္းတုိင္ေတြ သိပ္ၿပီးေရာင္းေကာင္းၾကပါတယ္။ ေလယာဥ္ပ်က္မက်ေအာင္ ေလယာဥ္မႉးေတြ ဆုေတာင္းဖို႔ပါတဲ့။

တပ္မေတာ္တရပ္ကို အေျခခံကစၿပီး ေခတ္မီေအာင္ မတည္ေဆာက္ဘဲ ေပါေခ်ာင္ေကာင္း ဟန္ေရးျပေကာင္းေလာက္႐ံု အဆင့္သာရွိတဲ့ တပတ္ရစ္ စစ္လက္နက္ေတြကို ၀ယ္ယူတပ္ဆင္ခဲ့တာေႀကာင့္ အလြဲလြဲအမွားမွားေတြျဖစ္ၿပီး နအဖတို႔ ေခတ္ေနာက္က် က်န္ရစ္ခဲ့ပံုကို ၂၀၀၁ ခုႏွစ္ ထုိင္းနယ္စပ္ျဖစ္ရပ္ေတြက မီးေမာင္းထုိးျပခဲ့ၿပီးပါၿပီ။ ၂၀၀၁ ခုႏွစ္ ထုိင္း-ျမန္မာနယ္စပ္အေရးၿပီးတဲ့ေနာက္ အေရးေပၚအျဖစ္ ႐ုရွလုပ္ MIG 29 ေလယာဥ္ (၁၂) စီးနဲ႔အတူ အေမရိကန္္ F 16 တိုက္ေလယာဥ္ကို တုပထားတဲ့ တ႐ုတ္လုပ္ေလယာဥ္ေတြကို နအဖတို႔ ၀ယ္ယူခဲ့ပါတယ္။

အခုလည္း ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေလ) က တ႐ုတ္ျပည္လုပ္ J အမ်ဳိးစား ရွင္ယန္း တုိက္ေလယာဥ္တစင္း ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ (၃) ရက္ေန႔မွာ ေမွာ္ဘီေလတပ္စခန္းကေန ပ်ံသန္းေလ့က်င့္စဥ္ ႀကံခင္းၿမဳိ႕အနီး ပ်က္က်သြားျပန္ပါတယ္။ ၀ နယ္စပ္မွာ စစ္ပြဲေတြျဖစ္လာခဲ့ရင္ အသင့္ရွိေနေအာင္ အမွတ္စဥ္ (၁၃) ဦးေျမာက္ ေလခ်ဳပ္ႀကီး ဗိုလ္ခ်ဳပ္ျမတ္ဟိန္း အမိန္႔အရ အခုလုိ ပ်ံသန္းခဲ့ျခင္းျဖစ္ပါတယ္တဲ့။ ၁၉၈၈ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၀၇ ခုႏွစ္အထိ ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈ ေပါင္း (၉) ႀကိမ္ျဖစ္ခဲ့ၿပီး ပ်မ္းမွ် တႏွစ္ကို တစင္းေလာက္ ပ်က္က်ေနတယ္လို႔ ဆုိရမွာပါ။ ေလယာဥ္ေတြက အဆင့္နိမ့္သလုိ ေလသူရဲေတြခမ်ာလည္း ကြၽမ္းက်င္မႈ နည္းၾကပါတယ္။ လုိအပ္သလုိ အၿမဲတမ္း ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းႏုိင္ခြင့္လည္း ေလယာဥ္မႉးေတြ မရၾကပါဘူး။

သင္တန္းဆင္း ရဟတ္ယာဥ္မႉးေကာင္းတေယာက္အဆင့္ေရာက္ေအာင္ ပ်ံသန္းေလ့က်င့္ခ်ိန္ နာရီ (၅၀) ေလာက္သာ ခြင့္ျပဳေပးထားပါတယ္။ က်န္အခ်ိန္ေတြမွာလည္း ေနျပည္ေတာ္က အမိန္႔ေပးလာမွ ေလယာဥ္ေပၚတက္ ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းခြင့္ ရွိၾကပါတယ္။ ေလ့က်င့္ပံ်သန္းစဥ္ စစ္လက္နက္၊ ဗံုးသီး၊ ေျမျပင္ေ၀ဟင္ပစ္ဒံုးေတြကို တပ္ဆင္ေမာင္းႏွင္ခြင့္ လံုး၀မရွိ္ဘူးလို႔ သိရပါတယ္။ တဘက္ကလည္း ေလယာဥ္တခါပ်ံတက္ရင္ တနာရီမွာ ေလယာဥ္ဆီ PC 7 အတြက္ (၃၄) ဂါလန္၊ Mi2 ရဟတ္ယာဥ္အတြက္ဆုိ (၆၈) ဂါလန္၊ A 5 ေလယာဥ္မ်ားအတြက္ (၆၂) ဂါလန္ေလာက္စီ ကုန္ပါတယ္။ ေလယာဥ္ဆီ အလြန္္ကုန္က်တာေၾကာင့္မို႔လည္း ေလယာဥ္ေတြကို အၿမဲတမ္း ပ်ံတက္ေလ့က်င့္ေပးမေနႏိုင္ပါဘူး။ ေျမျပင္မွာ စက္ႏႈိးစမ္းသပ္႐ံုေလးနဲ႔ကို တစီးကို ေလယာဥ္ဆီ ေန႔စဥ္ (၁၀) ဂါလန္ေက်ာ္ ကုန္က်ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္္ ေျမေပၚမွာပဲ (၁၀) မိနစ္ေလာက္ စက္ကိုပူေအာင္ စက္ႏိႈးၿပီး ေျမျပင္စမ္းသပ္ပ်ံသန္းျခင္းေတြကိုသာ ေန႔တိုင္းေန႔တိုင္း လုပ္ေနၾကရပါတယ္။

မပ်ံဘဲ အပ်ံစာရင္းျပၿပီး ေလယာဥ္ဆီထုတ္ေရာင္းစားတဲ့ ျဖစ္ရပ္မ်ဳိးေတြကလည္း ေလတပ္စခန္းတိုင္းမွာ တပံုႀကီးပါ။ ပစၥည္းေတြက ေခတ္မမီ၊ စစ္သည္ေတြက စား၀တ္ေနေရးမေျပလည္ေတာ့ ဆီခိုးေရာင္းစား အက်င့္ပ်က္ၾက၊ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္း ေလ့က်င့္ဖို႔ ေနေနသာသာ ေလယာဥ္ဆီဖိုးနဲ႔ ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းစရိတ္ကိုေတာင္ တပ္မေတာ္ေလမွာ လံုေလာက္ေအာင္ ခ်ထားမေပးပါဘူး။ ျမန္မာ့ေ၀ဟင္ကို စိုးမုိးမယ့္ တပ္မေတာ္ေလ ေလယာဥ္ေတြ ေျမေပၚမွာ ေန႔တုိင္း အပ်ံက်င့္ေပးေနရတယ္လို႔ ေလတပ္ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းေရးအုပ္က စစ္သည္ေတြကိုယ္တုိင္ ေျပာစမွတ္တြင္ေနေလေတာ့ မခက္္ပါလား၊၊

လြဲတာကေတာ့ အေတာ့္ကို လြဲေနၾကတာပါ။ ေလယာဥ္ကို စက္ႏိႈးၿပီး ႏြားလွည္းလို ေျမျပင္မွာ ပ်ံခုိင္းေနတဲ့ တပ္မေတာ္ကို ဒါမွ ျမန္မာ့ေခတ္မီတပ္မေတာ္ စစ္စစ္ပါလို႔ ျပန္ျပင္ၿပီး ေခၚရေတာ့မလိုပါပဲ။ စစ္ဆင္ေရးရွိလို႔ ပ်ံၾကရၿပီဆိုရင္လည္း ဘုရားတၿပီး ေလယာဥ္ေတြ ေမာင္းေနၾကရတဲ့အျဖစ္မ်ဳိး။ တႏွစ္တေယာက္ ကံဆုိးသူေမာင္ရွင္စာရင္းထဲ ပါသြားတဲ့ အျဖစ္ဆိုးနဲ႔ တပ္မေတာ္ေလက အရာရွိေတြ ရင္ဆုိင္ေနရပါတယ္။ ။

http://www.khitpyaing.org/articles/2010/January/29110.php


AAPP Political Prisoner Review




Summary of current situation and analysis

As of 31 December there were a total of 2,177 political prisoners in Burma. This is an overall
increase of 15 in comparison to last year’s figure of 2,162. In 2009, 264
political prisoners were arrested and 266 were released. AAPP also
received information about activists who were arrested and released before
2009, and this retroactive information explains why there is actually an overall
increase of 15during the course of
2009.

These include:

CATEGORY

31 December 2008

31 December 2009

Monks

223

251

Members of Parliament

16

12

Students

272

286

Women

187

178

NLD members

482

430

Members of the Human Rights Defenders and Promoters network

39

34

Ethnic nationalities

204

208

Cyclone Nargis volunteers

20

3o

Teachers

25

27

Media activists

44

41

Lawyers

14

11

In poor health

117

129



Since the protests in August 2007 leading
to September’s Saffron Revolution, a total of 1,167 activists have been arrested and are still in detention.

In 2009, 264 political prisoners were arrested,129activists were sentenced, 266were released, and 71 prisoners were transferred. At least 48 political prisoners reported new health symptoms in 2009,
bringing the total number of political prisoners in poor health to129as
of 31 December 2009. This is due to harsh prison conditions, transfers to
remote prisons where there are no doctors, and denial of proper medical care.

xxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxx




Conclusion

Political prisoners in Burma continued to suffer in
2009. Despite positive signs such as the
international community’s sustained condemnation of the military junta’s human rights
abuses, and visits to Burma by numerous key international dignitaries and diplomats, over 2,100 political
prisoners remain imprisoned across Burma.

As detailed in AAPP’s May 2009 report, Burma’s
Prisons and Labour Camps: Silent Killing Fields, inadequate medical
care, systematic torture, long-term imprisonment, transfers to remote prisons,
and denial of healthcare have led to a growing health crisis for political
prisoners in Burma. As
of 31 December 2009, there were 129 political prisoners in poor health, and
during the course of the year at least 71 political prisoners were subjected to
prison transfers.

With national elections expected to take place in 2010
despite the ongoing detention of prominent political leaders such as NLD leader
Daw Aung San Suu Kyi, AAPP views the release of all political prisoners in Burma as a necessary step towards national reconciliation,
and the creation of a free and democratic Burma.

contact: Tate Naing +66(0) 812 878 751
Bo Kyi +66(0) 813 248 935

က်န္းမာေရး မေကာင္းသူ ႏုိင္ငံေရး အက်ဥ္းသား ၁၂၉ ဦးရွိ


နယူးေဒလီ (မဇၥ်ိမ)။ ။ ျမန္မာအက်ဥ္းေထာင္မ်ားတြင္ က်န္းမာေရး မေကာင္းသည့္ ႏုိင္ငံေရး အက်ဥ္းသား ၁၂၉ ဦး ရွိေနၿပီး၊ လံုေလာက္စြာ ေစာင့္ေရွာက္မႈေပးရန္ လိုအပ္ေနေၾကာင္း ထိုင္းအေျခစိုက္ ႏုိင္ငံေရးအက်ဥ္းသားမ်ား ကူညီေစာင့္ေရွာက္ေရးအသင္း (ျမန္မာႏိုင္ငံ) AAPP-B ႏွင့္ ႏုိင္ငံေရးအက်ဥ္းသား မိသားစုဝင္မ်ားက ေျပာသည္။

“လံုေလာက္တဲ့ ေဆးဝါးကုသမႈ မရၾကဘူး။ တခ်ဳိ႕ေထာင္ေတြမွာ ေထာင္ဆရာဝန္ မရွိဘူး။ ခႏီၱးေထာင္မွာရွိတဲ့ အက်ဥ္းသား အေတာ္မ်ားမ်ား ငွက္ဖ်ားေရာဂါ ခံစားေနရတယ္။ အက်ဥ္းသား ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ငွက္ဖ်ားေရာဂါ ရွိတယ္။ ေရာဂါရွိတဲ့သူေတြ အခ်ိန္မီ ေဆးဝါးကုသမႈမရဘဲ ေနာက္က်တဲ့အတြက္ ေရာဂါေဝဒနာကို မခံစားသင့္ဘဲ ခံစားေနရတဲ့ အေျခအေနမ်ဳိး ျဖစ္ေနတယ္။ အက်ဥ္းေထာင္ေတြထဲမွာ အေၾကာဆိုင္းလာေတြ ရွိသလို၊ မ်က္စိ မေကာင္းတဲ့ အက်ဥ္းသားေတြ မ်ားလာတယ္'' ဟု AAPP-B တြဲဖက္အေထြေထြ အတြင္းေရးမႉး ကိုဘိုၾကည္က ေျပာသည္။


ႏုိင္ငံေရး အက်ဥ္းသား၏ မိသားစုဝင္တဦးက “က်န္မာေရး ေစာင့္ေရွာက္မႈကေတာ့ သူတို႔အေနနဲ႔ ခရီးသြားဟန္လြဲ ေလာက္ပဲ ရွိတယ္။ ကမၻာက ေျပာမွာစိုးလို႔ လုပ္ေနတာေလာက္ပဲ ရွိတယ္။ ဒီေလာက္ထိ ဖိဖိစီးစီး လုပ္ေပးတာမ်ဳိး မရွိပါဘူး။ ေစာင့္ေရွာက္တာမ်ဳိး မရွိပါဘူး။ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့ ေဆး႐ံုတင္ဖို႔ ခြဲစိတ္ရမယ့္ လူနာဆိုရင္လည္း ခြဲစိတ္ရမယ့္ အေျခအေနထက္ တအားဆိုးဝါးေနတဲ့ အေျခအေနမ်ဳိးက်မွ ေဆး႐ံုတင္ေပးတယ္” ဟု ေျပာသည္။


ေထာင္ဒဏ္ ၆၅ ႏွစ္စီျဖင့္ ႏုိင္ငံ့ အစြန္အဖ်ား ေဒသမ်ားတြင္ အက်ဥ္းက်ေနသည့္ ၈၈ မ်ဳိးဆက္ေက်ာင္းသား ေခါင္းေဆာင္မ်ားျဖစ္သည့္ ကိုမင္းကိုႏုိင္ (ပူတာအုိေထာင္၊ ကခ်င္ျပည္နယ္) သည္ ေသြးတိုး၊ ႏွလံုးေရာင္ႏွင့္ အဆစ္အျမစ္ ကိုက္ခဲသည့္ ေရာဂါ ခံစားေနရၿပီး၊ ကိုကိုၾကီး (မိုင္းဆတ္ေထာင္၊ ရွမ္းျပည္နယ္) မွာ အသည္းေရာင္ အသားဝါ B ပိုးႏွင့္အတူ အက်ိတ္အဖုမ်ား ထြက္ေနကာ ရာသီဥတုေအးသျဖင့္ ေဝဒနာမ်ား ခံစားေနရေၾကာင္း AAPP-B ထံမွ သိရွိရသည္။


ေထာင္ဒဏ္ ၆၅ ႏွစ္ျဖင့္ပင္ ပူတာအိုေထာင္တြင္ က်ခံေနရသည့္ ၈၈ မ်ဳိးဆက္ ေက်ာင္းသား ကိုေအာင္သူသည္ ႏွလံုးေသြးေၾကာက်ဥ္းေရာဂါ ျဖစ္ေနသျဖင့္ မၾကာေသးခင္က ECG (ႏွလံုးခုန္ႏႈန္းကို စမ္းသပ္သည့္ ကိရိယာ) စစ္ေဆးၾကည့္ရာ အစက္အေျပာက္ ၃ ခု ေတြ႔ရွိခဲ့ၿပီး၊ လူ႔အခြင့္အေရး လႈပ္ရွားသူ ကိုမ်ဳိးမင္းမွာလည္း ထိပ္ကပ္နာ ေရာဂါ ခံစားေနရသည္။


အလားတူ ၂ဝဝ၇ ခု ႏုိဝင္ဘာလ ၁၄ ရက္ေန႔တြင္ ရန္ကုန္ရွိ ျမရိပ္ညိဳဟုိတယ္ေရွ႕၌ စစ္အစုိးရ ဆန္႔က်င္ေရး ပိုစတာ ခ်ိတ္ဆြဲမႈျဖင့္ ေထာင္ဒဏ္ ၈ ႏွစ္ျဖင့္ ပူတာအိုေထာင္တြင္ ျပစ္ဒဏ္က်ေနရသည့္ ကိုဘိုဘိုဝင္းလႈိင ္သည္ ၿပီးခဲ့သည့္လအတြင္း လိပ္ေခါင္းေရာဂါကို ခြဲစိတ္ကုသခဲ့ေသာ္လည္း လိုအပ္ပါက ေဆး႐ံုတင္ရမည္ ဆိုလွ်င္ ေထာင္အာဏာပိုင္မ်ားထံ ရက္သတၱတပတ္ခန္႔ အခ်ိန္ယူတင္ျပရေၾကာင္း ယခုလ ၂၆ ရက္ေန႔တြင္ ေထာင္ဝင္စာ ေတြ႔ခဲ့သည့္ မိခင္ျဖစ္သူ ေဒၚမီမီလႈိင္က ေျပာသည္။


သူက “ဘိုဘိုဝင္းလႈိင္ကိုလည္း ၃ ရက္နဲ႔ ေဆး႐ံုက ဆင္းခိုင္းတာေတြ ရွိတယ္။ တကယ္လို႔ ဒီလူနာက ေသြးလြန္သြားရင္ ေဆး႐ံုကို ခ်က္ခ်င္း လာပို႔ႏိုင္မလားလို႔ ေမးေတာ့ တပတ္ေလာက္မွ၊ အထက္ကို စာတင္ၿပီးမွ အခ်ိန္ယူရမယ္လို႔ ေျပာေတာ့ ဆရာဝန္က သက္သာတဲ့ အခ်ိန္မွ ဆင္းေပးလိုက္တယ္။ တခါလုပ္ေပးဖို႔ဆိုရင္ ၇ ရက္၊ ၈ ရက္ အခ်ိန္ယူၿပီးေတာ့မွ အထက္ကို စာတင္ရတာေတြ ရွိတယ္” ဟု ေျပာသည္။


ကိုဘိုဘိုလႈိင္ဝင္း လတ္တေလာ ခံစားေနရသည့္ ငွက္ဖ်ားႏွင့္ ႏွလံုးေရာဂါအတြက္ ေဆးဝါးလိုအပ္ေနသျဖင့္ မိခင္က ေဆးဝယ္ေပးခဲ့ရသည္။


ပူတာအိုေထာင္တြင္ ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသား ၁၅ ဦးခန္႔ရွိရာ ၎တို႔ က်န္းမာေရးအတြက္ ျပည္သူ႔ေဆး႐ံုႀကီးမွ တာဝန္က် ဆရာဝန္က တလလွ်င္ တၾကိမ္မွ်သာ က်န္းမာေရး အေျခအေနကို လာေရာက္ စစ္ေဆးေပးေၾကာင္း ေထာင္ဝင္စာ သြားေရာက္ေတြ႔ဆံုခဲ့သည့္ မိသားစုဝင္မ်ားထံမွ စံုစမ္းသိရွိရသည္။


မႏၲေလးၿမိဳ႕ အုတ္ဖိုေထာင္တြင္ ေထာင္ဒဏ္ ၁၀၄ ႏွစ္ က်ခံခဲ့ရသည့္ ဗမာႏိုင္ငံလံုးဆိုင္ရာ ေက်ာင္းသား သမဂၢမ်ား - ဗကသ (အထက္ဗမာျပည္) ဥကၠ႒ ျဖစ္သူ ဗိုလ္မင္းယုကို၏ က်န္းမာေရး အေျခအေနမွာလည္း ဆိုးရြားေနကာ ၈၈ မ်ဳိးဆက္ေက်ာင္းသူ မသက္သက္ေအာင္၏ ႏွလံုးေသြးေၾကာက်ဥ္းေရာဂါ ခြဲစိတ္ကုသရန္ လိုအပ္ေနေၾကာင္း AAPP-B က ေျပာဆိုသည္။


ျမန္မာတႏိုင္ငံလံုးရွိ ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသားမ်ားမွာမူ ၂၁၀၀ ေက်ာ္ရွိေၾကာင္း AAPP-B စာရင္းမ်ားက ဆုိထားသည္။


(ရဲရင့္ေအာင္ တည္းျဖတ္သည္။)

http://www.mizzimaburmese.com/news/inside-burma/4695-2010-01-29-12-43-21.html

ေက်ာ္ခြဖုိ႔အတြက္ PhProxy add-on သုံးၾကည့္စုိ႔

ေက်ာ္ခြဖုိ႔အတြက္ PhProxy add-on သုံးၾကည့္စုိ႔

သူကေတာ့ ေက်ာ္ခြဖုိ႔အတြက္ ခါးေတာင္းက်ိဳက္ မေနပါနဲ႔ေတာ့ . ေခါင္းစားမေနပါနဲ႔ေတာ့ . အိေၿႏၵရရေလးနဲ႔ add-on ေလးသုံးၿပီး ေပါ့ေပါ့ပါးပါးေလး ေက်ာ္ၾကည့္ရေအာင္ပါ . လုပ္နည္းကေတာ့ လြယ္ပါတယ္ . တစ္ဆင့္ခ်င္းသာ လုပ္သြားပါ . firefox add-on ကုိ သုံးဖူးသူကေတာ့ ခ်က္ခ်င္းသေဘာေပါက္ သြားမွာပါ အားလုံးပဲ အဆင္ေျပ ၾကမယ္လုိ႔ ေမွ်ာ္လင့္မိပါတယ္ .


လုပ္နည္း

  • ဒီကုိ သြားလုိက္ပါ . Add to firefox ကုိ ႏွိပ္ပါ .
  • Download Now ႏွိပ္ပါ။ ၿပီးရင္ install လုပ္လုိက္ပါ
  • Firefox Browser ကုိ restart လုပ္လုိက္ပါ . (တစ္နည္းအားျဖင့္ firefox ႏွင့္ဖြင့္ထားသမွ်ေတြအားလုံးကုိ ပိတ္လုိက္ၿပီးေတာ့ ျပန္ဖြင့္ပါ .)
  • Firefox screen ရဲ႕ ညာဘက္ေအာက္မွာ အျပာေရာင္ P ပံုေလးေပၚလာပါလိမ့္မယ္။ အဲ့ဒါဆုိရင္ phproxy ကုိ သုံးလုိ႔ရသြားပါၿပီ . စမ္းၾကည့္လုိက္ပါ .
  • ပိတ္ထားေသာ ၀ဘ္ဆုိက္ေတြ ႏွင့္ Website တစ္ခုခုကို ဖြင့္ရင္းနဲ႕ Access Denied page ေပၚလာလွ်င္ အျပာေရာင္ P ေလးကိုသာ ႏိွပ္ၿပီး ခဏေစာင့္လိုက္ ၿပီးတာႏွင့္ ပိတ္ထားေသာ website ပြင့္လာ ပါလိမ့္မယ္။

ကဲ အားလုံးပဲ အဆင္ေျပၾကမယ္လုိ႔ ေမွ်ာ္လင့္ပါတယ္ .
http://www.nyinaymin.com/2010/01/phproxy-add-on.html
မွရယူပါသည္။

PDP NEWS BULLETIN ISSUE 4/4

http://ifile.it/blqztykBinder 1